Wer im Airsoft-Bereich auf der Suche nach russischen AK-Modellen ist, stolpert früher oder später über den Namen LCT. Anfangs vor allem als Manufaktur für Umbau-Kits bekannt, hat sich LCT inzwischen zu einem der bekanntesten Hersteller von authentischen AK-Repliken weltweit gemausert und genießt in der Szene einen überaus guten Ruf. Dem wollten wir natürlich auf den Grund gehen. Wir haben also bei LCT-Exklusiv-Distributor Sniper-AS nachgefragt und wurden prompt versorgt: Wenige Tage nach unserer Anfrage flatterte uns die LCKS74 „2016 Version“ ins Haus. Kostenpunkt im Onlineshop: 369,- Euro.

Die LCKS74 verfügt wie ihr scharfes Vorbild, die AKS-74, über einen abklappbaren Stahlschaft.

Bei der LCKS74 handelt es sich um die LCT-Kopie einer AKS-74, was wiederum die für Fallschirmtruppen angepasste Version des russischen Standard-Sturmgewehrs AK-74 ist. Statt des Holzschafts verfügt diese Variante über eine nach links abklappbare Skelettschulterstütze – das „S“ in der Modellbezeichnung steht für „skladnoy“ (russisch: zusammenklappbar).

Doch genug gefachsimpelt, packen wir das Schmuckstück endlich aus!

Lieferumfang, Optik und Verarbeitung

Der Lieferumfang der LCKS74 fiel bei uns etwas übersichtlicher aus als üblich – die sonst obligatorischen BBs und Beipackzettel inklusive Bedienungsanleitung fehlten bei unserem Review-Modell, zumindest der Papierkram dürfte bei regulären Bestellungen aber beiliegen. Stattdessen beschränkt sich der Inhalt des Kartons auf das Wesentliche: die Waffe und das Magazin.

Die LCKS74 besteht aus denselben Materialien wie eine echte AK: Stahl, Holz und Kunststoff.

Wie bereits erwähnt, setzt LCT bei seinen Modellen auf Authentizität. Sprich: Die LCKS74 besteht wie ihr scharfes Vorbild beinahe komplett aus Stahl und verfügt über einen Vorderschaft aus Holz. Pistolengriff und Magazin bestehen originalgetreu aus Kunststoff. Dank des Stahls kommt die S-AEG auch auf ein amtliches Kampfgewicht von 3,5 kg – Bandscheibenvorfall, ick hör dir trapsen! Netter Nebeneffekt dieser Material-Kombination: die AK sieht nicht nur authentisch aus, sie riecht auch so! Es geht doch nichts über den Duft von Stahl, Holz und Waffenfett am Morgen.

Mit ausgeklapptem Stahlschaft kommt die LCKS74 auf eine Länge von 94,5 Zentimeter, im eingeklappten Zustand misst sie noch rund 71 Zentimeter – so lässt sich die Waffe auch in engen Räumen oder Fahrzeugen halbwegs bequem handhaben. Der Schaft sitzt in jeder Position bombenfest und klappert nicht.

Eine Montageschiene für optionale Mounts ist bereits vorinstalliert.

Zur Ausstattung und den Bedienelementen muss man vermutlich nicht viel sagen – AK-typisch eben. Erwähnenswert wäre noch, dass die LCKS74 auf der linken Gehäuseseite über eine Montageschiene für Side Mounts verfügt und mit dem unverwechselbaren AK-74-Mündungsfeuerdämpfer ausgeliefert wird – dieser ist selbstverständlich abnehmbar.

Der Feuerwahlheber ist recht schwergängig. Nettes Detail: Die authentischen Markings.

Der Feuerwahlhebel auf der rechten Gehäuseseite saß bei unserem Modell ziemlich fest und ließ sich nur mit einigem Kraftaufwand dazu bewegen, seine Position zu ändern. Wer die LCKS74 regelmäßig spielen möchte, sollte hier eventuell etwas nacharbeiten. Nettes Detail: An den Einrastpositionen finden sich originalgetreue Markings in kyrillischer Schrift.

Leider hielt LCT es für eine gute Idee, seinem Produkt ein metallenes Qualitätssiegel umzuhängen; dieses kann zwar dem Stahl nichts anhaben, zerkratzt dafür aber den Kunststoffgriff – sollte man womöglich überdenken. Zum Glück steht der LCKS74 der Used-Look gut zu Gesicht.

Das mitgelieferte Magazin passt leider nicht optimal in den Magwell. Die Folge sind grobe Kratzer und Fummelei.

Die Verarbeitung macht insgesamt einen hervorragenden und sehr solide verarbeiteten Eindruck. Zu bemängeln haben wir hier nur wenig: So passt das bei unserem Modell beigelegte MidCap-Magazin (ca. 450 Schuss) wirklich nur sehr schwer in die Waffe – es ist ein kleines bisschen zu breit und zerkratzt daher schon beim ersten Einsetzen. Hier wurde wohl nicht ausreichend genau gearbeitet; die Stahlblechmagazine von RealSword passen dagegen deutlich besser.

Sowohl Sniper-AS als auch LCT empfehlen übrigens zu jedem AK-Modell einen Magwell Spacer, der in den Magazinschaft eingebaut wird und das Einsetzen der Magazine erleichtern soll – wer bereits ein AK-Modell in den Händen hatte, kennt womöglich das Gefummel beim Magazinwechsel. Das wirft in unseren Augen die Frage auf, warum der Spacer dann nicht bereits ab Werk verbaut wurde… vielleicht kommt das ja bei der nächsten Auflage.

Die Holzteile geben der AK das gewisse Etwas. Den lockeren Handguard kriegt man leicht in den Griff.

Die Holzbauteile sind wirklich schön gearbeitet und geben der Waffe fast schon einen edlen Touch. An den Übergängen zum Stahlrahmen sind uns ein paar kleinere Spalte aufgefallen – diese findet man allerdings auch beim Original. Bei unserem Modell saß leider die obere Holzschale nicht ganz fest und ließ sich verdrehen. Mit ein paar Tropfen Klebstoff oder Harz sollte sich das allerdings leicht beheben lassen.

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Wer ICS noch nicht kennt, sollte das schleunigst ändern: Die Marke genießt bei Spielern einen ähnlich guten Ruf wie Ares oder Krytac – und der kommt schließlich nicht von ungefähr. Mit der neuen Modellreihe MARS (Modern Assault Rifle System) setzt ICS nicht nur optisch noch eins oben drauf, sondern auch technisch. Aber der Reihe nach…

Ein paar Details zur Waffe

Insgesamt gibt es die ICS CXP MARS in vier verschiedene Versionen: „Carbine“ mit Standard-Keymod-Handguard, Standard-Lauf und MTR-Stock, „SBR“ mit kurzem Handguard, Standard-Lauf und MTR-Stock, „DMR“ mit langem Handguard, verlängertem Lauf und UKSR-Sniper-Stock und „Komodo“ mit langem Handguard, Standard-Lauf und MTR-S1-Stock.

Die ICS CXP MARS „Komodo“ ist mit ihrem (nicht ganz) einzigartigen Look das Flaggschiff der Serie.

Die aggressive Grundform des Handguards ist zwar bei jedem Modell gleich, doch nur bei der “Komodo“ kommt dieser auch so richtig zur Geltung, da er Lauf und Mündungsfeuerbremse hier beinahe komplett verdeckt. Daher rührt offensichtlich auch die Ähnlichkeit zur Warsport LVOA, die mit einem ähnlichen Design bereits seit 2013 polarisiert und Wettbewerber inspiriert.

Der Handguard ist exzellent gearbeitet, liegt gut in der Hand und sieht einfach genial aus!

Abgesehen von diesem sehr distinktiven Merkmal unterscheidet sich der MARS-Handguard jedoch deutlich von dem der LVOA – und gefällt uns dank der verschlankten Bauform und des Keymod-Systems sogar etwas besser. Ein direktes reales „Vorbild“ für die Modellreihe gibt es unserer Kenntnis nach nicht, wobei ICS ohnehin dafür bekannt ist, designtechnisch gerne eigene Wege zu beschreiten.

Die gesamte Modellreihe ist beim deutschen Exklusivdistributor Begadi in den Farben Schwarz und Tan erhältlich, nur die Modelle „Komodo“ und „DMR“ gibt es hier derzeit auch in Bicolor. Je nach Version schlägt die ICS CXP MARS mit rund 419,- bis 469,- Euro zu Buche; die „Komodo“ ist für 449,- Euro zu haben und wurde uns von Begadi freundlicherweise für unseren Test vorübergehend zur Verfügung gestellt – besten Dank! Doch genug Geplänkel, kommen wir zur Sache!

Was rappelt da im Karton?

Der Lieferumfang fällt bei ICS verhältnismäßig typisch aus: Im Karton finden wir neben der in Luftpolsterfolie gesicherten Waffe einen Laufreinigungsstab, ein Tool für die Barrel Nut, ein High Cap Magazin, ein Tütchen 0,20g BBs der Hausmarke, zwei 30A Stecksicherungen, drei zusätzliche Keymod-Rails sowie diverse Beipackzettel inkl. Gebrauchsanweisung. Begadi legt hier derzeit noch verschiedene ICS-Merchandise-Artikel bei, vermutlich aber nur, solange der Vorrat reicht.

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Das Aussehen ist ehrlich gesagt auch einer der Gründe, warum wir uns für ein Modell von 2015 entschieden haben: Die Ares Amoeba M4 MA-013 ist optisch stark von der AAC Honey Badger inspiriert, kommt allerdings Amoeba-typisch ohne Lizenzen und somit ohne den schmissig-bissigen Namen.

Zur Marke Ares Amoeba brauchen wir eigentlich nicht mehr viel sagen: Erstens dürfte sie vielen von euch bereits ein Begriff sein, und zweitens haben wir das hier bereits getan. Also nur so viel: Viele Airsoftspieler schwören auf diese Marke und attestieren ihr „out of the box“ eine exzellente Spielbarkeit. Davon wollten wir uns endlich einmal selbst überzeugen. Ermöglich hat uns dieses Review erneut der deutsche Importeur German Sport Guns. Der Preis liegt je nach Händler zwischen knapp 300 und 350 Euro.

Was kriegt man für sein Geld?

Der einzigartige Look macht die MA-013 nahezu unverwechselbar… und ist Geschmackssache.

Der Lieferumfang fällt recht übersichtlich aus: Neben der Waffe selbst finden sich eine Bedienungsanleitung, zwei zusätzlich Railschienen und ein HighCap-Magazin im Karton, auf welches wir später noch zu sprechen kommen. Reinigungsstab und Speedloader gibt es nicht – braucht aber auch kein Mensch.

Am Triggerguard finden sich unschöne Grate, die sich zum Glück leicht entfernen lassen.

Die Waffe selbst ist größtenteils aus strapazierfähigem Nylonfiber-Kunststoff gefertigt, der einen sehr hochwertigen und stabilen Eindruck macht. Nur wenige Teile sind aus Metall, darunter die Toprail, der Handguard, der Lauf, der Schalldämpfer und die Schienen der Schulterstütze sowie einige Kleinteile und Internals. Die Verarbeitung der Waffe ist sehr gut; lediglich am Triggerguard sind uns ein paar unschöne Grate aufgefallen, die aber nicht weiter stören und sich darüber hinaus sehr einfach entfernen lassen.

Die Flip-Up-Visierung ist leider nicht einstellbar und damit im Prinzip unbrauchbar.

Am Handguard sind bereits zwei Kunststoff-Railschienen sowie zwei Handstopper verbaut, außerdem verfügt die MA-013 über Flip-Up-Visierungen aus Kunststoff. Schade: Bei den Visierungen handelt es sich lediglich um Imitate, die nicht verstellbar sind – und damit de facto unbrauchbar.

Als PDW ist die Honey Badger bzw. MA-013 vorrangig auf den Nahkampfbereich ausgelegt – das zeigt sich auch in den Abmessungen, wobei die Waffe durch den Schaft im MP5-Stil zusätzlich Platz spart: Im kompakte Zustand misst die MA-013 knapp 63 cm, im ausgefahrenen Zustand etwa 73,5 cm. Das Kampfgewicht beträgt knapp unter 2,5 kg – Kunststoff sei Dank. Das macht sich natürlich auch auf dem Spielfeld angenehm bemerkbar.

Die Importeur-Markings hat GSG relativ dezent angebracht. Das Amoeba-Logo taucht öfter auf.

Wie bereits erwähnt, kommt die Amoeba ohne Lizenzen. Dafür findet sich das verdächtig an Magpul erinnernde Logo an mehreren Stellen auf der Waffe (Lower Receiver, Handstopper und Pistolengriff). Importeur Markings und Beschusszeichen sind verhältnismäßig unaufdringlich oberhalb des Triggers angebracht.

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Kaum eine andere AEG wird in den sozialen Medien derzeit so gehypt und so heiß diskutiert wie die KRISS Vector von Krytac. Das hat verschiedene Gründe: So hat Hersteller Krytac in der Szene bereits mit überzeugenden Lizenzprodukten (Stichwort: LVOA) von sich reden gemacht und weiß auch bei den eigenen Modellen durch Qualität und Spielbarkeit zu überzeugen. Hinzu kommt, dass die KRISS Vector in den letzten Jahren und Monaten durch erfolgreiche Computer- bzw. Videospiele wie Tom Clancy’s „The Division“ einen ungeahnten Popularitätsschub erfahren hat. Vor allem aber hat Krytac selbst ordentlich die Werbetrommel gerührt und die Fans immer wieder mit kleinen, aber feinen Info-Happen gefüttert. Entsprechend hoch ist die Erwartungshaltung – und erste Reviews aus den USA lassen hoffen, dass diese nicht enttäuscht wird.

So will die KRISS Vector AEG durch exzellente Verarbeitung und nicht zuletzt konkurrenzlose Detailtreue glänzen. Die Abmessungen entsprechen demnach 1:1 denen des Originals, und auch alle Markings befinden sich dort, wo sie hingehören. Die Waffe bietet Einzelfeuer, Dauerfeuer und einen Zwei-Schuss-Burst, ein MOSFET ist bereits ab Werk verbaut. So weit so gut… doch wann wird die KRISS Vector denn nun bei uns erhältlich sein?

Die F-Version erscheint etwas später als die 0,5-Joule-Variante.

Um den Import kümmert sich hierzulande der Softairstore Schwalm-Eder, der uns auch bisher schon bestens mit Krytac-Modellen versorgt hat. Ab Mitte Oktober soll demnach die 0,5-Joule Version erhältlich sein, die genau wie die US-Version auch Dauerfeuer und einen Zwei-Schuss-Burst bieten wird. Knapp zwei Monate später ist der Release der F-Version geplant; diese wird in ihrer Funktionalität dementsprechend eingeschränkt sein. Der Preis ist derzeit mit 569,90 Euro angesetzt.

Wir befinden uns also offiziell im Vorfreude-Modus, gepaart mit einem gerüttelt Maß an Ungeduld – kann dann bitte mal Oktober sein?

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Ein Gearjam kann beispielsweise durch einen zu schwachen Akku hervorgerufen werden, aber auch durch ungünstiges Timing bei (zu schneller) Schussabgabe. Der Motor kann die Feder nicht mehr vollständig spannen, der Anti-Reversal-Latch verhindert aber gleichzeitig, dass die Gears in ihre Ausgangsposition zurückdrehen. Die Folge: Ihr betätigt den Abzug, aber die Waffe reagiert nicht.

In seltenen Fällen kann es schon genügen, den zu schwachen Akku gegen einen ausreichend geladenen auszutauschen, um den Gearjam zu beheben. Wenn der Gearjam eher auf eine zu schnelle Schussfolge o.ä zurückzuführen ist, hilft ein Akkutausch allerdings nicht. Bei Vollautomatischen AEGs (unter 0,5 Joule) kann ein Gearjam manchmal auch behoben werden, indem man auf Dauerfeuer umschaltet und den Abzug betätigt.

In den meisten Fällen muss man allerdings manuell nachhelfen. Je nach S-AEG-Modell gibt es dazu unterschiedlich aufwändige Herangehensweisen.

1. Modelle mit zweigeteilter Gearbox (z.B. ICS)

Bei S-AEGs mit zweigeteilter Gearbox entfernt ihr zunächst den hinteren Gehäusepin und klappt die Waffe auf.

Besitzt ihr eine S-AEG mit zweigeteilter Gearbox wie beispielsweise eine ICS CXP, seid ihr fein raus: Entfernt zunächst vorsichtig den hinteren Gehäusepin und klappt eure Waffe auf. Schon habt ihr Zugriff auf die Gearbox.

Nun könnt ihr mit einem Schraubenzieher vorsichtig die Gears weiterdrehen.

Nun nehmt ihr einen flachen Schraubenzieher und dreht damit behutsam die Gears in der unteren Hälfte der Gearbox ein wenig weiter – das war es auch schon.

Um die Gearbox wieder zu schließen, klappt ihr sie einfach wieder zusammen und betätigt kurz den Abzug, während ihr leichten Druck auf die obere Hälfte der Gearbox ausübt. Zuletzt sichert ihr alles wieder mit dem Gehäusepin. Der Gearjam sollte nun behoben sein.

2. Modelle mit Feder-Schnellwechselsystem (z.B. Begadi HW-Serie)

Bei Waffen mit Feder-Schnellwechselsystem – hier die Begadi HW60 – muss man zunächst die Feder entnehmen.

Wenn eure S-AEG ein Feder-Schnellwechselsystem besitzt, lässt sich ein Gearjam auch relativ schnell beheben. Im Fall der von uns getesteten Begadi HW60 beispielsweise muss man lediglich den Schaft umklappen und einen Gehäusepin lösen, um Zugriff auf das Wechselsystem zu erhalten.

Hinter der Feder befinden sich die Gears, die man nun weiterdrehen kann.

Mit Hilfe eines breiten Schlitzschraubenziehers und eines Innensechskantschlüssels entfernt man nun die Wechselfeder – und schon kommt man mit einem ausreichend langen Schraubenzieher an die Gears heran. Die dreht man nun vorsichtig ein Stück weiter, setzt die Feder und den Gehäusepin wieder ein – die Waffe sollte nun wieder funktionieren.

3. Normale S-AEG-Modelle

Bei den meisten S-AEGs muss man zunächst den Motor ausbauen, der sind in der Regel im Griff befindet.

Bei den meisten Modellen ohne zweigeteilte Gearbox oder Feder-Schnellwechselsystem ist die Behebung eines Gearjams ein wenig aufwändiger, denn hierzu muss der Motor entfernt werden. Dieser sitzt meistens im Griff, wie auch bei der in unserem Beispiel verwendeten APS ASR 115. Mit einem Schlitzschraubenzieher löst man zunächst die Schraube am Griffboden, woraufhin man wie hier den Deckel (bei manchen Modellen auch den ganzen Griff) abnehmen kann.

Direkt unter dem Motor findet sich die Öffnung, durch die man nun vorsichtig die Gears weiterdrehen kann.

Anschließend müssen in der Regel zwei kleine Kreuzschlitzschrauben am Motor gelöst werden, damit man auch diesen vorsichtig entnehmen kann. Ist der Motor entfernt, könnt ihr schon durch die Öffnung im Griff auf die Gears zugreifen. Diese dreht ihr nun mit einem schmalen Schraubenzieher behutsam etwas weiter, setzt den Motor wieder ein (achtet darauf, dass ihr die Kreuzschlitzschrauben nicht zu fest anzieht – aber auch nicht zu locker!) und schraubt den Deckel wieder auf – fertig.

4. Die experimentelle Methode – NICHT ZUR NACHAHMUNG EMPFOHLEN!

So geht’s theoretisch auch: Wir verbinden den Akku direkt mit dem Motor. Auf Dauer kann das aber nicht gesund für die beteiligten Komponenten sein.

Wir wollten wissen, ob es bei Standard-S-AEGs auch eine schnellere Methode gibt, als den Motor auszubauen. Unsere Idee: Wir lassen den Motor selbst die Arbeit erledigen. Dazu schrauben wir wie gehabt den Deckel vom Griff ab. Der Motor bleibt, wo er ist – mit zwei kurzen Kabeln verbinden wir die Pole des Akkus für einen Sekundenbruchteil direkt mit dem Motor. In unseren Tests haben wir mit dieser Methode 3 von 5 Gearjams behoben – allerdings kann das eigentlich nicht gesund für Motor, Gears und Akku sein. Wir raten also dringend von dieser Methode ab und übernehmen keinerlei Haftung für defekte Komponenten.

MOSFETs können dabei helfen, Gearjams zu vermeiden. Einen entsprechenden Test hoffen wir euch in Kürze liefern zu können.

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